主軸箱是機(jī)床的重要的部件，是用于布置機(jī)床工作主軸及其傳動(dòng)零件和相應(yīng)的附加機(jī)構(gòu)的。位于車(chē)床左方的床身上。主軸Ⅵ的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)輸出的恒定轉(zhuǎn)速，通過(guò)帶輪和各級(jí)齒輪的傳遞實(shí)現(xiàn)的，通過(guò)主軸箱內(nèi)滑移齒輪組成不同的傳遞路線，主軸可獲得各級(jí)轉(zhuǎn)速。通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)還可以實(shí)現(xiàn)主軸的起動(dòng)、停止和換向等。

　　主軸箱采用多級(jí)齒輪傳動(dòng)，通過(guò)一定的傳動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)主軸箱內(nèi)各個(gè)位置上的傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸，最后把運(yùn)動(dòng)傳到主軸上，使主軸獲得規(guī)定的轉(zhuǎn)速和方向。

　　主軸箱箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)：

　　1、雙向多片式摩擦離合器。雙向多片式摩擦離合器裝在軸Ⅰ上。它是用來(lái)切斷和接通主軸轉(zhuǎn)矩，并使主軸獲得正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的離合裝置；同時(shí)還能起過(guò)載保險(xiǎn)裝置的作用。

　　調(diào)整時(shí)先將手柄18扳到需要調(diào)整到的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的準(zhǔn)確位置上，然后把彈簧定位銷(xiāo)4用螺釘旋具按到軸I內(nèi)，同時(shí)撥動(dòng)緊定螺母3，直到螺母壓緊離合器的摩擦片為止，再將手柄扳到停機(jī)的中間位置，此時(shí)兩邊的摩擦片均應(yīng)放松，再將螺母3向壓緊方向撥動(dòng)4—7個(gè)圓口，并使彈簧定位銷(xiāo)4重新卡人緊定螺母3的圓口中，防止緊定螺母在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)松動(dòng)。

　　2、制動(dòng)器(剎車(chē))。它裝在軸Ⅳ上。它的作用是在摩擦離合器脫開(kāi)的時(shí)刻制動(dòng)主軸，使主軸迅速地停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以縮短輔助時(shí)間。

　　制動(dòng)器是由制動(dòng)盤(pán)16、制動(dòng)帶15、調(diào)節(jié)螺釘13和杠桿14等件組成。制動(dòng)器也由手柄18操縱，當(dāng)離合器脫開(kāi)時(shí)，齒條軸22處于中間位置，這時(shí)，齒條軸22上的凸起正處于與杠桿14下端相接觸的位置，使杠桿14向逆時(shí)針?lè)较驍[動(dòng)，將制動(dòng)帶拉緊，使軸Ⅳ和主軸迅速停止旋轉(zhuǎn)；當(dāng)齒條軸22移至左端或右端時(shí)，杠桿與齒條軸凸起的左側(cè)或右側(cè)的凹槽相接觸，使制動(dòng)帶放松，這時(shí)摩擦離合器接合，使主軸旋轉(zhuǎn)，制動(dòng)帶的拉緊程度由調(diào)節(jié)螺釘13調(diào)整。